乌、兰两地铁路助力“疆煤外运” 运价联合下浮25%
近期,业内有关煤炭铁路运费下调的消息不断,但一直未见传统媒体的公开正式报道。4月26日,新疆兵团广播电视台报道称,从中国国家铁路集团有限公司获悉:中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司就“疆煤外运”能源保供出台了跨局运价联合下浮25%的优惠政策,为“疆煤外运”能源保供注入强力引擎。
据悉,该政策4月16日至6月30日生效,重点惠及甘肃、宁夏片区的“疆煤入宁”“疆煤入甘”下游用户,将极大提升“疆煤外运”竞争力。
国家能源集团新疆能源有限责任公司副总经济师赵永光表示,此次乌铁、兰铁两局制定的支持“疆煤外运”运价下浮政策,将有效降低综合运输成本,解决“疆煤外运”跨局“卡脖子”瓶颈问题,为“疆煤外运”增量激活强劲引擎。今后,疆煤可更加深入地参与到全国煤炭市场,具备与陕煤、蒙煤、晋煤同台竞争支撑条件,并可改变西北地区煤炭市场供应格局。
作为新疆最大煤炭产销企业,为拓宽煤炭运输网络,强化运输保障,近年来,国能新疆公司先后开辟了福盛、鱼儿沟、三葛庄、金玉万通、望布、鄯善六大公铁联运点,开通铁转铁等多种“疆煤外运”路线,首次将黑山煤矿的煤炭运往云南、贵州、四川、湖南、湖北的集团内部企业,并利用跨局运价下浮政策,开通了疆煤到黄骅港下水铁转铁新线路,保持了市场淡季“疆煤外运”运量稳定发运势头,进一步丰富了“疆煤外运”产品结构,扩大了覆盖范围。
针对运力不足问题,国能新疆公司大力开展“疆煤外运”通道基础建设。目前,准东、红沙泉矿区“双环双线”、将黑线复线和电气化改造等自有铁路系统建设工程正有序推进。
近年来,国家能源集团全面贯彻落实国家“西煤东运”能源部署,通过一体化调度协同联调机制,不断提高“疆煤外运”能源保供能力。国能新疆公司“疆煤外运”战略由2021年开始起步、2023年进入发展期,2024年迈入跨越期。
据统计,今年3月国能新疆公司“疆煤外运”销量月度首次突破200万吨,预计全年累计完成2000万吨以上。
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