在辽阔的蒙晋大地上，国家能源集团新朔铁路一列列西煤东运的保供列车昼夜不息，源源不断地将“乌金”送往港口并抵达电厂、工厂，点亮万家灯火，托起高质量发展的“中国速度”。

随着装载5000吨煤炭的83871次列车24日抵达中国铁路武汉局集团有限公司(下称“武铁”)襄州北站，标志着2024年以来，浩吉铁路疏运端襄州北站累计疏运煤炭突破2万列。

9月22日8时58分，一列由电力供应牵引下的满载4320吨清洁煤炭的列车缓缓驶出朔黄铁路黄骅南站，标志着朔黄铁路黄万线实现了电气化运营，为京津冀协同发展提供了更加清洁、便捷的铁路运输通道。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司称，截至9月18日，今年新疆铁路疆煤外运量超6000万吨，同比增长51%。

台风“贝碧嘉”生成后，舟山海事部门密切关注台风动态，优先保障电煤等民生物资运输安全畅通，为电煤运输船舶开辟装卸“绿色通道”，全力保障电煤等重点物资运输不断档。

人民网哈尔滨9月14日电 (尚城)9月以来，黑龙江省各地陆续进入供暖准备工作阶段，各热电企业煤炭用量增加，铁路部门积极开辟电煤运输“绿色通道”，全力做好煤炭保供工作。

处暑已过，白露临近，然而高温的“烤”验并未退却，包神沿线气温依旧居高不下，“秋老虎”的强势来袭给安全运输带来了严峻的考验。

9月1日从中国国家铁路集团有限公司获悉，8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客8.87亿人次，同比增长6.7%，日均发送旅客1431.2万人次，创暑运旅客发送量历史新高，其中8月10日至12日连续3天单日客流超1600万人次；国家铁路累计发送货物6.7亿吨，货物发送保持高位运行，铁路运输安全平稳有序。

大秦铁路8月29日披露2024年半年度报告。2024年上半年，公司实现营业收入366.07亿元，同比下降9.48%；归母净利润58.64亿元，同比下降22.21%。

在国家能源集团准能集团哈尔乌素露天煤矿，活跃着一支25人组成的钢铁队伍——运煤一班。他们紧握方向盘，驾驭“巨无霸”卡车，在不足2平方米的驾驶室内挥洒汗水。自2010年班组成立以来，已连续5000余天保持“零事故”纪录，获得中国安全生产协会安全管理标准化示范班组、准能集团优秀班组等荣誉称号。

在那片广袤无垠的大地上，煤炭，这黑色的金子，静静地躺在深邃的矿脉之中，仿佛是大地母亲深藏的秘密与力量。它们不仅是工业的血脉，更是冬日里温暖的源泉，照亮着千家万户的灯火，也点燃了国家发展的引擎。

进入8月，全国大范围持续高温，企业和居民用电需求不断攀升，长三角区域内多家电厂发电量创历史同期新高。为此，中国铁路上海局集团有限公司优化运输组织，加强运力供给，保障管辖区域内18家直供电厂电煤运输通畅，截至8月中旬，各电厂合计存煤364万吨，同比增长2.4%。

进入暑期后，随着全国气温攀升，电煤运输需求不断增长。浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉，南至江西吉安，全长1813公里，是我国“北煤南运”的主要通道。接下来我们就跟随记者的镜头，去看一看这条繁忙的铁路线。

8月10日夜间，秦皇岛市公安局港航公安局联合太原铁路公安局秦皇岛公安处在全港范围内组织开展夏夜治安巡查宣防第二次集中统一行动，重点深入秦皇岛港东港区煤炭装卸码头、西港区煤炭“散改集”集装箱作业区域以及港口水域航道锚地、码头岸边靠港船舶等，全方位全链条守护煤炭运输“夜经济” ，全力保障国家能源运输安全稳定。

近日，随着满载煤炭的86463次货运列车准时到达石河子站，新疆铁路“客车化”煤炭循环列车日均达到25对，实现常态化开行。“客车化”煤炭循环列车是根据企业货主需求，采取固定装卸站点、固定运行线路、固定到发时间等方式，在煤炭产区和下游企业间开行的煤炭循环列车，有助于降低区域间物流成本。