一、一般规定司机必须经过专业培训，经考试合格后，方可持证上岗。 运煤系统必须由专职司机操作，并严格按照操作程序开机。 司机必须熟悉本设备的性能、结构、工作原理，并懂得日常的维护保养和一般性故障处理。 系统司机在操作开机时，禁止将身体的任何部位伸出驾驶室外。 严禁在驾驶室外操作运煤系统。 系统运行或带电时，司机严禁离开驾驶室。 系统运行时，严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。 系统运行时，严禁任何人员进入转载桥与转载之间以及系统机身和小车旁。 严禁任何人员直接跨越系统的刮板机和皮带机。 系统附近有人员活动时，严禁送电、运转、行走。 二、开机前准备工作 司机在开机前，必须观察机器前后、左右以及各转载桥之间有无人员，确认无人并发出信号后方可开机。 检查刮板、履带的松紧情况，确认正常后方可开机。 必须检查设备的油位是否适当，油脂质量是否良好。 检查各紧固件有无松动现象，检查各操纵手把是否灵活可靠，安全防护装置是否齐全可靠，机架有无变形、开焊现象。 检查各润滑点润滑是否正常，注油嘴是否齐全，油路是否畅通;严格按润滑周期对润滑点润滑。 检查滑动部分电缆、管路有无松脱、挤压情况，是否完好绑扎可靠。 检查断路器是否合闸，电源指示灯是否显示正常，照明灯具是否齐全完好。 检查液压阀组、胶管、管接头、油缸有无漏油现象。 检查通讯系统是否正常;单元连接销是否完好。 检查各电机、链轮、惰轮、轴承运转、温升是否正常。 检查尾部堆煤保护开关是否完好，观察显示屏是否正常。 三、开机、停机程序 将主断路器打在“合”的位置。 将手动复位开关复位，同时启动油泵。 按“一停、二进、三后退、四起刮板”的统一信号操作开机。 运煤系统的刮板启动时，先启动5号机，再按4号、3号、2号、1号的顺序依次启动，停机时先停1号机、再按2号、3号、4号、5号的顺序依次停机。 停机时，必须将紧急制动按钮置于停止位置，并将系统内所有设备断电。 四、注意事项 司机离开驾驶室时，必须提前将急停按钮置于停止位置，不要复位，并打开驾驶室门，不要关门。待司机进入驾驶室后，将驾驶室门关紧，并将急停按钮拔出。 操作系统时，司机必须提前相互联系好，统一信号，步调一致，严禁单独启动、行走运煤系统。 司机离开驾驶室时，必须切断电源，并与其它司机联系好，确认无误后，方可下车。 系统运行时，严禁任何人员直接跨越系统的刮板机和皮带机。严禁任何人员进入转载桥与转载之间以及系统机身和小车旁; 系统附近有人员活动时、严禁送电、运转、行走。 巷道拐弯、下坡时必须放慢速度并发出警示信号。 运行时应将转载保持水平，严禁拖地，互相碰撞。 交接班时，接班人员必须在指定地点等待，交班人员必须全部停机后，方可下机进行交接班。 交班时在现场向接班司机详细交待设备运行情况，并检查设备、清理卫生，做到干净整洁无积煤。