船货双弱商谈平淡 运价底部平稳运行
02月06日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收543.82点,环比下跌0.2点。分子指数来看,沿海线指数报收564.59点,环比下跌0.3点;沿江线指数报收515.13点,环比持平。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为21.2元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为15元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为16元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为25.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为20.8元/吨,期环比持平。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为32.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为17.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.2元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.3元/吨,期环比持平。
今日海运煤炭运价指数保持平稳运行。节前市场交投较平淡,货源集港放缓,秦唐沧港口场存维持去库模式,合计场存已降至2200万吨以下水平,而锚地船舶数量保持下行,已跌至70艘以下水平,船货均处于低位运行态势。目前各环节停产、放假情况均在增加,市场商谈活跃度不高,各航线运价延续底部运行态势,暂时难有起色,但不排除假期期间运力和货源骤减引起短期运价反弹的可能性。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计1条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计53条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计31条船舶,预计等3-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计20条船舶,其中6、7、9公司预计等1-2天。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存535万吨↓21万吨,国投曹妃甸港库存350万吨↓1万吨,京唐港库存563.6万吨↓11万吨,黄骅港库存166.1万吨↓5.9万吨,合计1614.7万吨↓38.9万吨。
海事信息:无。
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