船货双弱商谈平淡 运价底部平稳运行

02月06日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收543.82点，环比下跌0.2点。分子指数来看，沿海线指数报收564.59点，环比下跌0.3点；沿江线指数报收515.13点，环比持平。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为21.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为15元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为16元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为25.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为20.8元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为32.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为17.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数保持平稳运行。节前市场交投较平淡，货源集港放缓，秦唐沧港口场存维持去库模式，合计场存已降至2200万吨以下水平，而锚地船舶数量保持下行，已跌至70艘以下水平，船货均处于低位运行态势。目前各环节停产、放假情况均在增加，市场商谈活跃度不高，各航线运价延续底部运行态势，暂时难有起色，但不排除假期期间运力和货源骤减引起短期运价反弹的可能性。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计1条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计53条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计31条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计20条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存535万吨↓21万吨，国投曹妃甸港库存350万吨↓1万吨，京唐港库存563.6万吨↓11万吨，黄骅港库存166.1万吨↓5.9万吨，合计1614.7万吨↓38.9万吨。

海事信息：无。