煤价上涨呈现“两极分化”

       近期，民用电负荷及终端电厂日耗提升有限，但燃煤电厂存煤整体高于去年同期，库存可用天数也较去年同期略高一点。受社会总库存高位和进口市场下行压力影响，市场煤采购需求依旧偏弱。从时间节点上看，春节前的一月上旬，终端开展节前囤煤备货，以应对长假期间用煤需求，助推煤价依然保持上涨模式。中旬，预计煤价将趋稳滞涨。

       本周，环渤海港口各煤种全线涨价的主要原因，除了环渤海港口库存减少，导致个别煤种供应减少、可交易煤紧缺以外；还有一个重要原因就是，虽然下游询价和交割依然是压价为主，但市场上也确实还有少量采购需求。节前的终端补库行为并未完全结束，尤其5000和4500大卡的市场煤更受中小电厂和热电企业的青睐，继续处于上涨通道；而高卡的5500大卡市场动力煤采购较少，实际交易价格波动很小。截止目前，煤价上涨已有两周，发热量5500大卡市场煤价格仅上涨了7元/吨；而同一时间段，5000和4500大卡市场煤交易价格分别上涨了16和24元/吨。

       环渤海港口方面，因成本压力，贸易商挺价意愿明显，高卡煤报价以稳为主，优质中低卡市场煤报价小幅上扬。下游以长协拉运为主，对市场煤的需求较为疲软，环渤海港口锚地船舶数量偏少，港口市场交易氛围冷清。受调进减少、调出畅通等因素影响，环渤海港口的场存持续下降，单月降库360万吨。临近春节，主产区着力部署煤矿安全检查工作，煤矿开工率下降，煤炭供给有所收紧；叠加货源集港成本偏高及后市预期偏悲观等形势下，贸易商到港发运积极性不足，主要集港铁路运量锐减。下游刚需仍在，部分电厂要赶在节前采购补库，而一些非电行业也要展开节前冲刺，对市场煤有采购备料计划，促使环渤海港口调出保持高位，库存继续下降。

       进口煤大量涌入，使得电厂去库进程艰难而又缓慢，存煤可用天数始终维持在安全范围内。此外，今年春节时间来的相对较早，工业企业放假在即；高日耗渐渐过去，后续耗煤需求即将呈现“雪崩”式的锐减，终端采购意愿将降至冰点；叠加部分贸易商着急出货结账，回家过年。预计下周，煤价将出现滞涨企稳，或小幅回落。