榆林地区非电用户补库采购明显减少，电厂对长协煤拉运维持常态，而贸易商采购意愿下降，除高性价煤矿销售保持外，其余多数矿区拉煤车辆减少，区域内煤价调整呈现小幅涨跌互现，仍以调涨为主。
运价继续上涨
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据煤炭江湖了解，今日产区部分煤矿坑口煤价继续小幅上调，个别煤矿单一煤种价格下跌，市场整体行情延续稳中偏强。鄂尔多斯地区下游需求基本维稳，电厂拉运节奏有所放缓，非电冶金、化工等用户继续刚需补库，而贸易商拉运谨慎。在降雨结束后煤矿生产陆续恢复，也有个别露天矿因积水较多仍在排积水。在产煤矿出货顺畅，库存普遍处于低位。
煤价因为什么突然猛涨?最主要的原因是：
1、港口库存出现明显下降。截至8月4日，北4港库存2495万吨，与去年同期相比下降10万吨，仅7月一个月，北4港库存就从2770万吨下降到了2470万吨，降幅近300万吨。就拿秦皇岛港来说，以前连垛堆存的煤炭，现在已经不再普遍，而每个标准垛位大都剩下了一个个像圆锥形的锥形垛了。这种情况下，一旦有煤炭拉运需求，由于适销对路的煤种的欠缺，导致等货周期延长，紧缺煤种更是“一票难求”。
2、因晋陕蒙煤炭主产区连日多降雨影响，一些煤矿生产暂停，煤炭产量有所减少。同时，因降雨量大，部分煤炭运输道路通行困难，外运受阻。而8月3日、4日，连续两天山西大同地震，虽然震级不高，仅有轻微震感，但也一定程度上影响了产地情绪。
3、华东地区降雨，华南高温;华南地区降雨，华东高温。于是电厂日耗的增减被“完美”地对冲掉了。
4、雨退暑进。待台风过境，高温天气又将卷土重来。因此，从目前情形来看，煤价仍将坚持上涨。但是预计到8月下旬，大概率将出现转变。
5、政策上，7月10日印发的《国家能源局综合司关于组织开展煤矿生产情况核查促进煤炭供应平稳有序的通知》，对于市场参与者来说，在一定程度上起到了煤炭“供给侧改革”的效果，超能力生产的煤矿将被责令停产。8月以来煤炭减产和控产政策刺激不断，本周新版《煤矿安全规程》发布，明年初施行，或收紧煤炭生产，增加成本。