阳泉天成煤炭铁路集运有限公司聚焦煤炭储存、装载和运输中的环境污染问题，开展绿色低碳提升改造——
“含绿量”换来“含金量”
12月4日，在阳泉天成煤炭铁路集运有限公司（以下简称“天成公司”）的北货场，一辆辆绿电重载车排队进场。大型机械在货场内穿梭，装载配置好的煤炭。其间，煤棚顶部的抑尘装置自动喷洒水雾，对装载过程中产生的扬尘进行抑制。
“这是我们为煤场配置的自动化抑尘设备，它们均匀地分布在煤棚顶部，具有红外线监测功能，一旦监测到扬尘超标，就会自动开启，及时喷洒水雾抑尘。”天成公司副总经理秦贵明说。
煤炭作为重要的能源资源，其储存、装载和运输过程中的环保问题至关重要。作为市域范围内唯一一个大型煤炭集运站，天成公司积极开展绿色低碳提升改造，从装卸作业、车辆新能源化、资源循环利用等方面着手，通过项目建设推动，引进先进环保设施，以“含绿量”换取企业发展的“含金量”。
位于义白路上的天成公司入口，一辆辆运输车从这里进场。“过去，我们的进出口均位于公司的西边，那里离市区较近，不仅容易造成堵车，而且对环境的影响也较大。”秦贵明说。绿色低碳提升改造中，天成公司首先合理规划了运输车辆的出入口，确定了车辆“东进西出”方式，在厂区内部形成一条作业环线，让运输车辆单向移动。
北货场内，随着自动抑尘设备开始作业，煤棚中飘散的煤尘很快便消失不见。不仅如此，煤炭运输车辆的行进路线上，雾炮车配合空中的抑尘设备，不断对扬尘进行抑制。
“煤炭装载和运输是容易造成大气污染的主要环节。”秦贵明说，“目前，我们拥有南北两个货场，眼下正在实施全封闭提升改造工程的前期准备工作，预计明年开春后正式施工。货场全封闭后，将实现卸车、配煤、装车全封闭运行，减少对环境的影响。”
抑尘站是货运火车离开天成公司货场前的最后一站。当天上午10时，一辆满载的货运火车缓缓经过抑尘站，铁路两侧的喷淋设施及时启动，对车厢内的煤炭精准喷洒抑尘剂。
操作室内，抑尘站工作人员祁丽平时刻关注着喷洒状态，并认真做好记录。“抑尘剂渗透后与煤炭颗粒黏接在一起，形成一定厚度、强度和韧性的固化层，减少运输过程中的抛洒，达到抑尘目的。”祁丽平说。
公路运输方面，天成公司建有“两级清洗”系统，即货场出口一级清洗，重点清洗运输车辆的轮胎；集运站出口二级清洗，自动化洗车设备清洗运输车辆的车体。
“我们要求运输车辆必须通过‘两级清洗’系统才能出厂，尽可能降低车辆的煤尘携带率。”秦贵明说，“此外，我们建起污水处理站，收集清洗车辆产生的污水，回收水和煤泥，提高水资源利用率。”
在天成公司南货场，铲车司机李集刚驾驶一辆绿电铲车进行装载作业。“像这样的新能源铲车，我们有10台。”李集刚说，“这种车辆噪声小，维修保养起来也比较容易，关键是节能环保。厂区内就有充换电站，绿电铲车满电状态下能装载两列火车。”今年以来，天成公司持续开展新能源重载车辆置换工作，预计年底将实现短途运输和内部非道路移动设备100%绿电更替。
不仅如此，天成公司投资建设了光储网充项目，在货场、生活服务中心、交易中心等区域布设2091.31千瓦的屋顶光伏设备，通过光伏发电系统实现“自发自用、余电上网”。依托该项目，天成公司建设起充换电站，站内的24个小车充电桩、8个重卡充电桩已投入运行。
货场全封闭改造能减少煤炭自然损耗；新能源重载车辆置换能降低运输成本；打造光储网充项目能为企业节约运行成本……提升“含绿量”增加企业“含金量”，在天成公司有了具象化的体现。
秦贵明介绍，目前，他们的整体提升改造工程还在有序推行中，工程建成后将在企业内部形成一条绿色运输产业链条，进一步提升企业效益。
原标题：《漾泉视点｜“含绿量”换来“含金量”》
