本报告期（2018/9/15-2018/9/18）海运煤炭运价整体震荡运行。9月18日，海运煤炭运价指数OCFI报收1228.98点，期环比上行0.11%。分子指数来看，华东线指数报收1312.44点，期环比上行0.25%；华南线指数报收949.56点，期环比下行0.53%。
具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为50元/吨，期环比下行0.3元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为50.2元/吨，期环比上行0.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为40.4元/吨，期环比上行0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为56.8元/吨，期环比上行0.1元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为51元/吨，期环比下行0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为52.7元/吨，期环比持平。
指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比上行1.35点；（2）航运指数连续四期上行，累计上涨148.08点，本期各航线运价涨跌互现，浮动不大。
分析认为，受超强台风影响，华南方向航运市场几乎无成交，部分拉沙船舶转走华东和北方港口，致使北方运力富足，利空因素交叠运价无明显变动。近期为煤炭需求淡季，煤价走势不明朗，货方观望情绪升温，继而对航运需求转弱，航运市场整体维持稳定状态。