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旺季预期尚存,煤价大跌的可能性较小!

发布时间:2024-06-27
近期动力煤需求持续低迷,叠加旺季预期不断走弱,导致市场看空情绪不断升温,价格下跌略有加速。
  产地方面
  终端高库存的负反馈开始显现,近期长协拉运积极性已有下降迹象,而在出货持续不畅下,流通环节采购意愿继续走低,因此多数煤矿销售明显放缓,部分前期畅销的重点大矿也开始出现流标情况,坑口价格下行压力较前期明显加大。据CCTD监测,目前晋北5500大卡、鄂尔多斯5500大卡、榆林5800大卡煤炭价格在715、660、740元/吨左右,周环比下跌15、25、20元/吨。
  港口方面
  由于成本偏高和正值旺季,因此部分贸易商仍存在挺价心理,但是在需求持续不及预期和自燃风险不断上升等因素影响下,市场报盘资源也在逐渐增加,特别是部分质量较差和资金压力较大的资源价格持续下调。截至6月26日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于864、763、665元/吨左右,日环比下跌2、2、3元/吨,周环比下跌10、10、14元/吨。
  从往年数据看,进入6月末后高温天气的影响将开始明显,动力煤日耗有望进入加速上行阶段,但是当前下游库存处于绝对高位水平,不仅不缺煤,还面临堆场不能按时兑现长协煤的压力,叠加水电和进口煤的冲击,因此电企难有增加采购内贸煤的驱动。CCTD监测数据显示,近期环渤海主要港口锚地船舶数始终在70艘左右,明显低于往年同期水平。
  另外,伴随着高温、多雨的天气,一些质量指标较差的煤炭面临的自燃风险将进一步加剧,为减少损失,部分贸易商出货意愿将继续提升,不排除出现明显的降价促销的行为,进而会对市场情绪产生消极影响。
  综合来看
  现阶段动力煤市场供需关系偏宽松,加之预期转弱下时有低价成交出现,因此市场信心明显不足,预计价格仍将承压向下调整。不过,月末产地部分煤矿陆续完成生产任务,产量有望收缩,叠加流通环节囤煤成本相对较高和旺季预期尚存,因此价格大幅下跌的可能性也较小。

来源:中国煤炭市场网