11月27上午9时，位于开化寺街的晋能集团煤运办公楼内，接到“重要会议”通知的集团干部陆续进入集团会议室。参会者都知道，这将是一个彻底改变集团发展命运的会议，因为从此以后，曾经带给晋能集团（其前身为省煤炭运销集团）无限辉煌，也带给他们无数口水的主营业务将“寿终正寝”。 山西省正式发布《山西省煤炭焦炭公路销售体制改革方案》，并同时举行“全省煤炭焦炭公路销售体制改革动员电视电话会议”。按照《方案》，晋能集团不仅失去了代省政府行使的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权，同时也失去了遍布全省的煤焦公路检查站、稽查点。
　　“三个全部”是山西省本次煤焦公路销售体制改革方案的核心。具体内容是，从12月1日起，全部取消相关企业代行的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权；全部取消煤炭、焦炭公路运销票据；全部撤销省内煤炭、焦炭公路检查站、稽查点。具体到数字上，一是全部撤销20家政府机构对企业的21项行政授权；二是全部取消9种票据；三是全部撤销1487个各类站点，其中公路站点170个。山西省现行的煤炭、焦炭公路销售管理体制形成于上世纪80年代，已经延续30多年，在煤炭、焦炭管理上曾经发挥了重要的作用。但这种体制政企不分、垄断经营、票据繁多、关卡林立、监管方式落后，也为徇私舞弊、吃黑放黑、权力寻租、滋生腐败留下了土壤和空间。在昨天的电视电话会议上，省委副书记、省长李小鹏明确表示，若不对这样的体制进行改革，就会严重阻碍煤炭行业的可持续发展；若不对这样的体制进行改革，就会严重制约煤炭焦炭企业发展的活力和动力；若不对这样的体制进行改革，就会严重破坏我省对外开放形象，丧失更多合作共赢的机会；若不对这样的体制进行改革，还会严重影响我省煤焦领域反腐败斗争，严重影响山西省政治生态。推动这项改革，是贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神的实际行动；推动这项改革，是实现净化政治生态、实现弊革风清、重塑山西形象、促进富民强省的具体举措。
　　“"公路煤"改革，打响了山西省煤炭革命的"第一枪"！”参加了电视电话会议的一位煤炭行业代表向记者表示，“三个全部”之举为深处困局之中的山西省煤炭产业松了绑，减了负，更为山西省建立现代煤炭交易体系扫清了道路。通过这样的革弊鼎新，“以煤为基”的山西将拥有更强大的发展力量。