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进⼝煤价紧随内贸情绪,进⼝煤炭利润基本消失

发布时间:2023-04-17 文字大小: |

       ⼀、海外市场概况:⽇澳合约价格下调,印尼煤炭继续下挫本周国际市场表现平平,印尼煤价继续下挫。从需求端来看,印度⽅⾯,2022-2023 财年,印度煤炭进⼝总量超过 2.37 亿吨,同⽐增⻓ 18%;从供给端来看,澳洲⽅⾯,本周中⽇本东北电⼒公司和嘉能可达成 4 ⽉份动⼒煤年度⻓协,Gar6322K 的合同价为 200 美元/吨,⽽ 10 ⽉份的动⼒煤年度⻓协合同价为 395 美元/吨,下调幅度达到 97.5%。

        印尼煤炭报还盘价格表现为:
        印尼中⾼卡煤⽅⾯,⾼卡市场变化不⼤,市场询货数量较少,相较于俄煤,印尼⾼卡煤的性价⽐不⾼,⾼卡煤报价继续下挫;印尼中卡煤的采购情绪⼀般,市场报价⼩幅下跌,实际成交数量不多。印尼煤 Nar4500K 的巴拿⻢型船 FOB 报价为 95-98 美元/吨,较上周变化不⼤。

        印尼低卡煤⽅⾯,印尼低卡煤的询货积极性有所降低,市场报价回落。印度电⼚的库存维持 13 天以上,同⽐增幅明显,叠加印度国内煤炭产量增加以及印尼煤价持续回落,印度的采购积极性表现⼀般。国内煤价⾛弱明显,低卡煤的询货意愿冷清。印尼煤 Nar3800K 巴拿⻢型船 FOB 报价为 72-74 美元/吨,较上周下跌 2-3 美元/吨。

        澳洲煤炭报还盘价格表现为:
        澳洲煤⽅⾯,澳煤市场的询货积极性不⾼,澳煤回国的时间周期较⻓,⽽下跌⾏情买货的⻛险较⼤,市场成交数量不多。当前电⼚对于澳洲⾼卡煤的接受度不⾼,有部分国内⽔泥⼚采购澳洲⾼卡煤。本周澳煤 Nar5500K 的报价均价仍⼤致为 120-122 美元/吨,较上周变化不⼤。

        ⼆、国际海运市场概况:运输需求依旧疲软,回国运价阴跌为主
        印尼回国⽅⾯,市场运输需求依旧不⾼,印尼回国运价⼩幅下跌。截⾄ 4 ⽉ 14 ⽇,巴拿⻢型船从南加回国即期运价报 8.5 美元/吨,较上期下跌 0.5 美元/吨;灵便型船从南加到上海运价报 10.9 美元/吨,到⼴州约 9.8 美元/吨,均较上期下跌 0.4 美元/吨。澳洲回国⽅⾯,⻄澳飓⻛对矿⼭的发运影响有限,市场情绪略有回暖,运价整体变化不⼤。截⾄ 4 ⽉ 14 ⽇,好望⻆型船从纽卡斯尔回国即期运价报 12.5 美元/吨,较上期持平。

        三、国内进⼝市场概况:进⼝成本持续倒挂,进⼝利润优势不再
        本周进⼝市场情绪先弱后稳,整体价格⾛势受内贸市场影响较⼤。本周进⼝市场仍处于下跌⾏情,进⼝贸易商⼤多亏本出货,进⼝市场价格弱于印尼市场,进⼝成本持续倒挂。周初,市场情绪较为悲观,市场主体普遍看跌后市,⽽电⼚招标信息不多,贸易商主动降价出货,投标价格下挫明显,中标价格也跌幅较⼤;周中之后,内贸煤价有所企稳,进⼝市场情绪有所回暖,贸易商投标价格⽌跌企稳。印尼煤 Nar3800K 的 FOB 中标价⼤致为 72-74 美元/吨,印尼煤 Nar4500K 的 FOB 中标价⼤致为 92-95 美元/吨。
        本周内贸煤价下挫明显,进⼝煤的利润基本打平。截⾄ 4 ⽉ 14 ⽇,5500K 华东和华南到岸价均为 132.5 美元/吨,较上期下调 1 美元/吨,较国内煤价⾼ 0-5 元/吨;4500K 华东和华
南到岸价均为 101.5 美元/吨,较上期下跌 3.5 美元/吨,与国内煤价⾼ 0-5 元/吨;3800K 华东和华南到岸价均为 81 美元/吨,较上期下跌 2 美元/吨,较国内煤价低 0-10 元/吨。(理论测算,仅供参考)

        四、进⼝市场展望:进⼝利润优势不再,持续关注内贸煤价
        近期由于内贸煤价跌幅较⼤,进⼝煤利润基本消失,进⼝煤市场受内贸市场的影响增加,本周进⼝煤市因内贸企稳情绪有所好转,但承压上涨的压⼒也较⼤。当前沿海⽇耗有所反弹,尤其是华南地区,但福建、两⼴地区的电⼚可⽤天数均在 15-20 天附近,补库压⼒较⼩,短期电⼚补库对进⼝煤价的⽀撑有限,但不排除内贸煤价继续上涨,“买涨不买跌”情绪影响下,沿海电⼚的阶段性补库增加。(来源:微书财商 

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