03月11日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收849.56点，环比上涨65.61点。分子指数来看，沿海线指数报收879.41点，环比上涨55.39点；沿江线指数报收808.34点，环比上涨79.73点。
具体到航线，具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为33.8元/吨，期环比上涨3.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.6元/吨，期环比上涨1.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为31.4元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为45元/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为43.7元/吨，期环比上涨2.7元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为37.6元/吨，期环比上涨0.9元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.3元/吨，期环比上涨3.9元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32.6元/吨，期环比上涨2.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.4元/吨，期环比上涨3.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.6元/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.4元/吨，期环比上涨4元/吨。
本期海运煤炭运价指数延续上涨走势。近期，沿海市场煤价在经历大幅下行后，受年度长协价格的托底效应增强、进口煤比价优势下降等阶段性利好因素提振，整体呈现出止跌反弹行情，下游空单补货以及刚需采购有所增多，叠加月初以来部分固定拉运计划释放，沿海市场货盘稳定释放，部分即期船运需求也有所增多，同时港口再度出现气象封航情况，限制运力周转效率，沿海运输市场船货匹配收紧，各航线运价延续上涨走势。不过，在国内煤炭消费进入淡季、中下游环节库存高滞等不利局面下，下游终端对涨价的接受度下降，需求释放节奏将有所放缓，后续对运价上涨驱动或将转弱。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计12条船舶，预计等1-2天；黄骅港神华码头锚地合计44条船舶，预计等4-5天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计9条船舶，其中6、7、9公司预计等1天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存743万吨↓11万吨，国投曹妃甸港库存570万吨↑3万吨，京唐港库存759万吨↑2万吨，黄骅港库存198.9万吨↑8.1万吨，合计2270.9万吨↑2.1万吨。
海事信息：3月11日14：10起京唐港能见度不良封航。来源：秦皇岛煤炭网
