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重回上行,煤价打破僵持局面

发布时间:2024-05-28
        上周,动力煤市场活跃度下降,不管是产地还是港口,供方都面临出货放缓的问题,不过由于旺季预期支撑偏强,因此整体价格以僵持为主。
  产地方面:价格弱稳运行
  随着港口滞涨和钢焦非电用煤减少影响,近期多数煤矿出货有所放缓,坑口库存开始积累,价格运行略有承压。但是由于主产地安监、环保仍较为严格,对供给的约束仍在,叠加铁路运费下调对需求仍有一定的刺激效果,因此矿方挺价意愿仍较为明显,除部分价格偏高的矿价小幅回调外,多数仍持稳运行。截至5月20日,晋北、鄂尔多斯5500K动力煤坑口报价在700、650元/吨左右,周环比分别变化0、-5元/吨。
  港口方面:价格僵持略偏强运行
  近期沿海电力终端日耗一般,叠加库存处于高位水平,因此采购现货的心态较为消极;非电方面,仍以刚需拉运为主,但是随着价格上涨,采购的意愿也在减弱;另外,近期港口累库较为明显,多数贸易商囤煤的积极性也有明显下降。因此现货市场交投不活跃,需求较前期有所转淡,但是在“迎峰度夏”旺季补库预期和部分优质煤种库存结构性偏低的支撑下,供方报价仍较为坚挺。截至5月20日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于863、766、671元/吨左右,日环比分别上涨6、6、6元/吨,周环比分别上涨8、6、8元/吨。
  短期来看,动力煤市场依旧是多空交织,但是在旺季预期未能转弱前,价格将易涨难跌。
  利多方面
  一是需求有望增加。随着气温转热,电力终端日耗将提升,补库、调结构需求有望释放;另外,近期水泥用煤需求略有增加,而月末一般也会有少量补空单需求释放。
  二是旺季预期支撑明显。夏季用煤高峰期日益临近,贸易商博弈旺季行情的意愿更加强烈,短期贸易商挺价态度料难松动。
  三是近期囤积的货源成本相对偏高。成本对价格也有一定的支撑。
  四是前期山西减产的影响仍在持续。近期港口优质山西煤资源偏少,报价也明显偏高,一定程度上对市场情绪有所提振。
  利空方面
  一是港口库存上升较快。部分贸易商发运囤煤的积极性保持,加之下游需求释放有限,近期港口库存快速增加。截至5月20日,曹妃甸港口煤炭库存1288万吨,较月初增加170万吨,幅度达到15%。
  二是水电的挤压或将明显。5月下旬,西南地区降雨有所增加,水电将继续提升。
  三是迎峰度夏期间煤炭产量增速有望提升。近日,山西召开煤矿企业安全生产和提质增效专题会议,陕蒙安监、环保检查对产量的边际影响也在减弱,因此后期煤炭产量存在提升预期。(作者:弘墨)