六月份，港口煤炭运输繁忙，受环保检查影响，秦皇岛、黄骅港发运量环比略有减少，两港库存相对稳定。而主打内蒙资源的曹妃甸三港存煤快速增加，京唐三港存煤相对稳定。受下游需求减弱、拉运积极性下降以及港口封航等因素影响，环渤海九大港口煤炭合计发运量略有下降；而上游受环保、安全检查等因素影响，煤炭生产同样受影响，煤炭市场呈现供需平衡态势。
虽然环渤海港口和下游接卸港口、电厂库存升高；但临近夏季用煤高峰，电厂日耗即将大幅增加，市场将出现反弹。一旦日耗大幅增加，存煤可用天数会急剧减少。因此，需要做到有备无患，此时，上下游港口和电厂大量存煤是无可厚非的。
七月份已经到来，支撑煤炭价格的因素有以下几点：
1.“迎峰度夏”期间，煤炭需求看好。
七月份，南方气温急剧攀高，民用电负荷增加；而此时，工业和第三产业用电量依然不弱，沿海六大电厂日耗很快会走高至80万吨。下游需求增加，可以带动煤炭市场加快复苏，促使港口煤炭运输趋向繁忙。
2.煤炭经销成本高，支撑市场煤价格。
煤炭坑口价格高，物流成本不低，支撑着港口市场煤价格不会大幅下跌。近一段时间，受环保和安全检查影响，上游煤炭企业发运数量不足，进港煤炭资源受影响。此外，美元汇率飙升，进口煤优势减弱，贸易商经营意愿不强，国内煤依然是下游采购的重点。
而遏制煤价上涨的因素有以下几点：
1.港口存煤已经达到较高水平，尽管秦皇岛、黄骅港存煤处于中位水平，但曹妃甸港口存煤不低，遏制了市场煤价格过快上涨。此外，一旦煤价继续上涨，有关部委或将继续出台压制煤价措施。尤其临近夏季用煤高峰，有关部委和铁总将继续增加长协煤进港数量，打高环渤海港口存煤。
2.接卸港和电厂库存过高，发运港存煤也在高位，足以应对夏季用煤高峰。夏季，下游电力、冶金等行业利用高位的库存和一定数量的海上调入煤炭，对环渤海港口存煤保持刚性拉运，消耗多少，就补充多少。预计今年夏季，南方沿海沿江地区用户不会出现缺煤现象。
七月份，沿海煤炭运输市场形势依然看好，煤炭供需双高将延续下去；受港口和电厂库存高位，环渤海港口到港煤车增多，以及长协煤占比增加等三大因素影响，下游电厂用煤不会紧张，环渤海港口市场煤交易价格保持平稳，预计发热量5500大卡市场动力煤平仓价会在660-700元/吨之间波动。
