4月9日最新数据显示，当期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格指数报收531元/吨，环比上涨1元/吨。
据悉，这是环渤海动力煤指数今年以来的首次上涨，上周该指数报平，而此前该指数连降11周，累计降幅达101元/吨或16%。
分析师李学刚表示，4月初大型煤炭企业先后宣布维持3月份“长协”电煤优惠措施不变，部分企业甚至向上微调了供应价格，对近期环渤海地区动力煤交易价格起到了“维稳”作用。
此前4月1日，煤炭龙头企业神华集团对二季度长协合同煤价微调，其中5500大卡神混1号煤报568.8元/吨，与1季度持平，其他煤种有涨有跌，但报涨的品种居多，且涨跌幅度较小，另外，神华集团对4月份基本保持了3月份的价格优惠政策不变。
李学刚还指出，大秦线春季检修本月6日正式开始，将导致秦皇岛、曹妃甸等主要发运港口的煤炭库存继续减少，有利于改善此前环渤海地区煤炭市场供大于求的局面，抑制了煤炭价格继续下行；经过2、3月份的持续消化，重点发电企业煤炭库存在3月底已经趋于合理，对动力煤价格下降的压力已经明显减轻。
据了解，今年大秦线春季检修已从4月6日开始，将持续到30日，该检修每日三小时“开天窗”。业内人士预计，铁路集中修期间，大秦线每日运量安排103万吨，比正常情况下减少23万吨左右。
数据显示，截止4月8日，环渤海港口库存总量较上月同期下降明显，其中秦皇岛港为571.5万吨，同比下降150万吨，降幅为20.79%。
还有分析师表示，大秦线检修，港口库存相应下降；伴随着煤价持续下跌，内蒙、山西等煤矿近期停产较多；再加上进口煤和内贸煤的持续倒挂，进口煤优势不再，均降低了动力煤的供应压力。但他预计，在当前市场形势下，港口动力煤价格的上涨将呈现“持续而缓慢”的状态。
分析认为，大秦线集中修期间，内贸煤价有大概率反弹回涨，但上涨幅度仍将遭受重重考验，预计4月份，环渤海动力煤价格指数的涨幅或在10元/吨左右。
来源：中国煤炭市场网