12月16日北方四港合计场存1426万，秦港生产晨报：卸车7402车59万，装船56.5万，场存673万，锚地煤炭船舶103艘，预到6艘；曹妃甸港228.8万；京唐港353.2万；黄骅港171万，卸车125列52.6万，装船13艘57万，锚地87艘，预到18艘。沿海六大电库存1133.59万，日耗73.99万，存煤可用天数15.3天。
最近ZC1801跟随现货，温和上涨，不断突破新高，良好体现期限回归，价格围绕价值波动的初衷。上次有人留言说，期货推出来就是为了做空，如果是这样理解，只能说还没有领略到精髓。这波沿海库存和电厂库存呈现一个全线下降趋势，港口现货不多，运力偏紧，进口煤没有大幅放开的情况下，价格却缓慢上涨，有几个因素:长协兑换高，贸易商发运困难且不惜售，谨慎操作。种种情况表明，目前价格695-700的区间基本上没有泡沫。从未来看，在价格双轨制的前提下，长协量会不断提升，市场量会不断减少。
最后，有个小问题讨论ZC1801会怎么收场？目前持仓还很大，21万手，根据以往经验，交割数量会在多少呢？
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