本月，海关总署发布的数据显示，2024年1-3月份，全国共进口煤炭11589.7万吨，同比增长13.9%。
分国别来看，2024年1-3月，我国从哥伦比亚、澳大利亚、菲律宾、美国、蒙古国和加拿大进口煤炭数量同比均出现不同程度的增加，同比涨幅分别为964%、555%、217%、77%、21%和5%。然而，我国从印尼、俄罗斯和南非进口煤炭数量同比减少1%、22%和69%。
从进口煤来源国占比来看，前两月进口量排在前四位的国家分别为印度尼西亚、俄罗斯、蒙古国和澳大利亚。其中，进口印尼煤占我国进口煤总量的比例为49%；进口俄罗斯煤占我国进口煤总量的比例为16%；进口蒙古煤占我国进口煤总量的比例为15%；进口澳大利亚煤占我国进口煤总量的比例为14%。
今年一季度进口煤同比继续增加，部分是受国内用电需求增加带动。同时，今年前两个月，进口煤价格相较国内煤优势仍存，也是助推终端采购进口煤的主要原因。然而，由于去年进口煤基数较高，今年以来进口煤涨幅出现明显收窄。
3月份以来，虽然多数进口煤价格已较国内煤价格不具优势，电厂采购节奏也因此放缓。但受船期因素影响，3月到港通关的进口煤大多为1、2月招标采购的货源，因此进口煤价格倒挂对3月进口量的影响较为有限。
今年以来我国进口俄煤数量不及预期，主要受俄罗斯煤炭出口受阻的限制。据报道，由于塔曼港（Taman）OTECO码头转运费高企使得煤炭出口无利可图，多家煤企暂停驶向该港口的铁路运输。另据悉，在2024年第一季度，俄罗斯煤炭生产商持续面临挑战和不利因素，包括：铁路公司提高运费，征收煤炭出口关税，以及在东部铁路运力有限的情况下取消了铁路运输中煤炭的优先权等诸多因素，以及物流问题。因此，一季度俄煤出口量出现了减少。
3月份以来，国际动力煤价格持续上调叠加海运费攀升，进口煤采购成本不断增加，部分抑制终端的采购积极性，船期因素的影响或将于4月显现。后期来看，4月为传统用电淡季，叠加水电逐步回升，或将对煤炭日耗形成制约。同时，当前电厂库存仍处于高位，再加上进口煤价格优势仍不明显，电厂补库意愿偏低。4月进口煤到港量将大概率减少。（作者：成方）
来源：中国煤炭市场网
