老旧机动车淘汰力度加大，新能源车替代速度加快，大宗货运实现“公转铁”，绿色运输示范区设立，地铁2号线建成即将投运，零碳机场建设全力推进……近年来，山西省太原市持续不断优化调整运输结构，着力推进绿色运输示范区建设，建立完善“四位一体”绿色交通体系，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，以生态环境“含金量”提升发展“含绿量”，在美丽太原壮美画卷上留下了浓墨重彩的一笔。

“公转铁”项目树立样板　　

工业企业是环境保护的主战场。近年来，太原市工业企业加快机动车结构升级，加大推动老旧车辆淘汰，大力推广使用新能源车辆。一是积极推进太钢、二电货物运输、非道路移动机械实现新能源化；二是推进渣土运输、物流等重点行业货物运输新能源化；三是推进工矿企业短驳运输、厂内运输车辆使用电动汽车、氢能汽车或甲醇汽车新能源化，各项目标任务进展顺利。

今年年初，提出全市A、B级和绩效引领性企业（包括计划申报绩效评级的工业企业）以及年货运量100万吨以上的工业企业和其他重点用车单位要在年底前完成所有门禁视频系统和洗车平台的建设（或升级），并与太原市大气指挥调度系统平台联网，让高污染车辆无处遁形。

按照“环保检测取证、交警依法处罚、交通监督维修”模式，太原市生态环境、公安交管、交通运输等部门联合执法，开展常态化路检路查，重点检查柴油货车污染控制装置、车载诊断系统（OBD）等使用情况，以“零容忍”态度严厉打击超标排放等违法行为。

加快推进“公转铁”项目建设是太原市优化调整运输结构的“重头戏”。11月1日，备受瞩目的清徐县经济开发区“公转铁”项目及外部配套工程正式建成投运，这是太原市降低公路运煤污染，加快运输结构调整的又一标志性工程。

“项目建成投运后，货物吞吐量会达到2000万吨以上，铁路运输优势明显，对于推动清徐经济开发区高质量发展具有重要意义。”山西晋煤铁路物流有限公司专用铁路改扩建项目负责人魏娜介绍，“公转铁”每1亿吨·公里货运量，可减排二氧化碳7500吨、氮氧化物80吨、颗粒物4吨，有效解决了中、重型货车公路运输给当地带来的交通堵塞和机动车污染现象。

目前，太钢、太原第二热电厂和太原清徐经济开发区已完成“公转铁”项目建设，并投入运行，为重点工业企业绿色转型树立了样板。

绿色运输示范区建成投运

长期以来，煤炭、钢铁、火电、焦化、化工等行业是太原市主导产业，也是中重型货运最为密集且严重影响太原空气质量改善的重要因素之一。研究显示，一辆国三柴油货车的污染物排放量相当于200多辆小轿车排放总量。

如何加强中、重型货运车污染有效管控？今年太原市对症下药，开出“隔离”移动源污染，建设大气污染防治绿色运输区的“良方”。

据了解，这一“良方”将全市高速环内（不含沿线）设置为“绿色运输示范区”，明确示范区的具体范围、优化通行路线及相关通行要求。其中，管控范围主要包括府东街、滨河东路、滨河西路等13条重点道路。

在绿色运输示范区内，重、中型载货车（含轻型自卸载货车）、低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车全天禁止通行；轻、微型载货车每日7：00至21：00禁止通行，其他时间允许通行；轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车全天通行；国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。

11月14日，随着为期1个月的载货机动车通行管控措施调整期结束，太原大气污染防治绿色运输示范区也随之建成，并开始实施。

值得一提的是，在绿色运输示范区内，为进一步统筹“油、路、车”治理，解决交通运输输入性污染问题，实现柴油货车和散装物料运输车污染精准管控、常态治理，相关部门组织建设了闯禁行抓拍、密闭运输抓拍等监控系统，实现对违法违规行为的精准查控，并明确系统维护、证据收集、违法认定以及证据移送实施主体，构建了全链条全过程的绿色运输示范区通行管控体系。

“自管控之日起，我们将采用设置联合执法检查点和电子监控抓拍并行的方式进行，在常态化路检路查中，对首次违规进入‘绿色运输示范区’的车辆予以劝返；对不听劝阻的、多次进入‘绿色运输示范区’的车辆将依法依规予以处罚。”太原市公安交警支队相关负责人介绍。

绿色交通体系不断完善

建立完善绿色交通体系是幸福之城、活力之城的一项重要标志。

2024年1月份，太原首条氢能公交示范线908路公交专线在清徐县开通，投入运营的美锦氢能公交车，除了宽敞明亮的车厢和简洁舒适的内饰，其动力氢能在能量转化过程中，仅产生电、热和水蒸气。零排放和零污染出行，为太原增添了一抹绿意。

立冬时节，太原气温骤降。但是，在武宿机场3号航站楼——“零碳机场”建设工地，机声隆隆，热闹非凡，一派繁忙景象。这一工程作为第一个区域枢纽及省会级零碳机场建设项目，不仅具备促进区域交通便捷的实用功能，更是提升城市开放度，激发经济发展潜力的标杆。

近年来，太原市集全市之力，打造公交车、出租车、城市轨道交通、自行车“四位一体”综合公共交通体系，让市民出行向“新”向“绿”。目前，全市巡游出租车纯电动化率为100％，公交车新能源和清洁能源车辆比例达到100％，新增网约车纯电动化比率为100％，地铁1号线建成投运，地铁2号线即将投入运行，绿色出行比例超过80％。

“我工作日乘地铁通勤，周六日坐公交车去万象城逛街，偶尔约三五好友在汾河自行车道骑行，出行方式绿色又环保！”家住杏花岭区的卢女士说道。在太原，中心城区出门500米就有公交站，地铁、公交、高铁无缝对接，免费公共自行车随借随还，旅游专线等相继推出……绿色低碳的出行方式，成为太原这座“最具幸福感城市”的又一个“加分项”。