今日坑口方面，今天的变化不大，部分煤矿价格有所上涨，市场略有回温。个别煤矿开始提价，波动范围在5-20元/吨之间。例如，今榆阳部分煤矿的价格上涨了20元/吨，煤矿的拉煤车也有所增加。受到大幅降温和居民需求的释放影响，块煤的销售相对好转，整体市场交易氛围略有好转。为了刺激销售，一些煤矿采取了先大幅降价，然后逐步小幅回涨的策略，但在需求未有较大改观的情况下，煤矿的调涨仍然相对谨慎。今天的大型煤矿竞拍中，价格涨跌互现。
一些煤矿表示，从昨天开始，煤矿车流明显增多，销售状况有所好转，甚至有些煤矿出现了拥堵现象，但整体上呈现涨跌互现的状态。造成这一现象的原因有几点：
1.汽车运输仍然不畅通，效率异常低下。
2.煤矿的储煤能力存在差异，销售策略也有所不同，小型煤矿需要几天时间来缓解库存压力。
3.电厂库存虽然有所下降，但尚未触及红线，存在侥幸心理。
4.贸易商们在今年市场的波动中失去了往常的冲劲，一方面是因为今年市场整体较为平静，另一方面是因为囤煤抑制了投机需求，情绪调动相对困难。而且，新年即将来临，也压缩了情绪矫正周期。
5.市场参与者被暖冬的气象所影响，低估了寒潮的威力，对后期持悲观态度。矛盾仍在积累中，但一旦积累到一定程度，就会爆发。
最终，价格走势取决于需求，加上长期协议和进口煤的补充，下游库存目前仍可维持，因此并没有急于进行大规模采购。坑口价格的反弹需要一个过程。寒潮导致大幅降温，一些煤矿减少了产量，同时检修和安全检查频繁进行，汽车运输逐渐恢复，补库的预期仍在，因此价格也将逐步上涨。
在港口方面，煤价维稳持平。最新的北港实际货源报价与前一日相比持平，市场成交略有增加。港口通航已经恢复，去库继续提速。最新北港库存总量为2683.2万吨，下降了37.2万吨。
港口市场保持相对平稳的运行态势，报价仍保持坚挺为主导因素。截至今日，北方主要五大港的库存总量达到2839万吨，各大平台指数逐渐趋于平稳。
市场情绪整体一般，贸易商报价趋于暂稳。目前，下游需求端略显疲态，采购节奏放缓，导致当前报价受到谨慎观望的影响。部分贸易商则加强了出货意愿，尽管手上货源成本较高，寒潮天气的影响仍在持续，但低价出货的意愿相对不佳。然而，由于当前港口库存仍处于高位，终端需求疲软，高价成交难度较大。受天气影响，后期下游需求的释放仍值得期待，因此报价相对坚挺，预期价格短期内或将呈现震荡运行。
另外，华南港口高栏港神华竞拍结果显示成交量较少，昨日珠电挂牌价各煤种也出现不同程度的5-15元下调。综合今日情况来看，港口市场整体运行趋于维稳，贸易商的报价相对上一日相对持稳
