本周，秦皇岛煤炭库存有所减少。中国煤炭资源网数据显示，截至12月1日，秦皇岛港存煤量为615万吨，较上周同期减少18万吨，较上月同期增加11吨，较去年同期增加25万吨。
调度数据显示，本周秦皇岛港铁路日均煤炭调入量为52.17万吨，较上周增加1.10万吨；日均吞吐量为54.74万吨，较上周增加3.67万吨；日均锚地船舶较上周增加0.43艘，日均预到船舶较上周增加0.29艘。
在冷空气的影响下，全国大部气温持续走低，尤其是南方部分地区，周内最低气温创下了今年下半年以来的新低。受此影响，电厂日耗进一步增加，长协拉运持续。
与此同时，供应端出力也在增加，虽然煤矿事故时有发生，但整体影响不大，大中型煤矿产销正常；叠加以大秦线为首的运煤专线运量高位稳定，促使港口调入进一步增加。
因此，总的来看，周内秦皇岛港继续维持进出两旺的局面，但在调出端略高于调入端的情况下，港口库存出现去化，不过减量不大，存煤量依旧维持在600万吨附近，且还有波动。
北方港整体库存周内走势与秦皇岛港一致，延续了上周的去化走势。截至12月1日，北方港（秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、京唐港专业码头、国投曹妃甸港、曹妃甸二期、华能曹妃甸港、华电曹妃甸港）总库存量为2642.7万吨，较上周同期减少41.3万吨，较上月同期增加105.5万吨，较去年同期增加531.1万吨。
本周上述北方港日均调入量为123.13万吨，较上周增加0.11万吨；调出量为128.54万吨，较上周减少0.81吨。12月1日锚地船舶合计69艘，较上周同期减少7艘；预到船舶合计41艘，较上周减少4艘。
周内，港口市场继续僵持，发运倒挂持续，产地贸易商和站台发运积极性一般，起伏不大，港口调入端微幅波动；下游询货虽有增加，但成交依旧有限，叠加冷空气带来的大风封航影响港口调出。在调出略高于调入的情况下，北方港整体库存去化仍然比较缓慢。
后期来看，至少在12月上旬全国气温仍然以偏暖为主，电厂日耗增量空间有限，叠加长协煤的高兑现，进口煤的补充，市场询货难有明显增加，预计北方港库存大概率将继续保持缓慢下降的节奏。
