八月上旬，环渤海港口动力煤价格或震荡趋弱。上旬，全国大部分地区受持续性高温天气影响，未来10天，华东地区仍会受持续高温天气影响，未来半个月，华南地区高温将持续，预计电厂日耗继续高位震荡。目前，环渤海港口库存保持去化模式，八港合计存煤比去年同期高20万吨。沿海八省电厂合计存煤比去年同期低11万吨。目前，尽管电厂库存充裕，但中高卡库存消耗较多，主要以进口煤补充，对国内市场煤补充和采购以刚需为主，促使部分中小电厂存煤下降较多。而内贸的贸易商挺价情绪较浓，因此，上旬的煤价保持窄幅震荡，个别煤种价格小幅回落。
八月上旬，环渤海港口市场多空拉锯战持续，买方弱需压制与卖方情绪性挺价行为交织在一起，促使现货煤价整体维持弱势震荡运行，环渤海港口市场煤交易价格保持在850元/吨左右。环渤海港口及终端电厂库存在相对高位，叠加水力及新能源发电维持较高出力，且进口煤仍有价格优势，这些因素共同压制了港口煤价上涨。但是，煤炭发运成本高位坚挺，叠加矿难事故及安全环保检查、降雨天气等因素影响，市场煤库存处于相对低位;部分贸易商看空市场，不敢大量囤煤，也不敢贸然组织发运，港口市场煤调入量较为有限。此外，高温天气持续带动日耗高位运行，旺季预期尚未完全消失，煤价下跌也有难度。多空交织，上旬，环渤海港口煤价涨跌两难，基本呈缓跌震荡走势。本周，受持续性高温天气影响，沿海省份日耗继续上探，8月5、6日，沿海八省日耗分别达到249.8和245万吨，周环比保持增加态势，而沿海电厂和二港库存也小幅去化。下游终端对后市依旧悲观，大部分电厂认为煤价还要跌，因此，都在消耗自身库存，并兑现长协，增加进口，全力挤压国内市场煤的份额。进口煤方面，外盘供应充足，需求疲软，对后市价格并不看好。
而中下旬，国内煤价能否摆脱颓势，止跌复苏，取决于以下几个因素：首先，环渤海港口能否继续去库。其次，下游电厂及接卸港能否顺利去库。再次，电厂阶段性补库何时出现?第四，进口煤价格能否出现上涨。第五，非电行业复产和备料情况。
