美国动力煤在海外找到新生命

据路透社援引船舶跟踪公司Kpler的数据称，2023年美国动力煤出口商的海外销售额超过50亿美元，运输了超过3250万吨高污染电力燃料。这些煤炭出口收入是2017年以来第二高的，仅落后于2022年的57亿美元。与此同时，美国公用事业煤炭发电用量降至本世纪最低水平。AdvanTrade指出，美国国内发电厂煤炭使用量下滑与煤炭出口激增之间存在着不同趋势。他们称这是“虚伪的，因为该国雄心勃勃地希望成为能源转型和减少污染工作的全球领导者。”

2023年，印度是美国煤炭最大出口目的地，交付量为1180万吨，占美国动力出口总量的36.3%。AdvanTrade数据显示，煤炭产量较2022年增长了130%，这个南亚国家是仅次于中国的全球最大煤炭生产国和消费国。

路透社称，“预计印度仍将是国际煤炭的热心买家，因为该国的国内储备正在耗尽，而且印度约75%的电力依赖煤炭发电。”

在此之际，苹果等美国大公司一直在将制造供应链从中国转移到印度，这一举措被称为“友好外包”。

路透社在另一份报道中指出，总理纳伦德拉·莫迪政府在2023年将煤炭发电量增加了11.3%，这是至少五年来最快的增幅。

电力部上周晚些时候表示：“未来18个月内，可能会投产约19,600MW（兆瓦）产能。”

其中许多公司已经采取了绿色政策，将或已经在印度严重依赖煤炭的电网上生产产品。

去年美国煤炭的其他主要出口目的地包括荷兰（占总量的13.4%）、埃及（8.5%）、摩洛哥（6.7%）和日本（6.0%）。AdvanTrade表示，根据美国能源情报署的数据，美国煤炭产量的17%用于出口，而2017年这一比例约为12.5%。

本文源自：金融界