1月份煤炭运输迅猛!电厂日耗下降库存上升,港口煤价继续走平!
2024年1月,策克口岸累计进口蒙古国煤炭182.51万吨,同比增长143.4%,突破180万吨大关。
1月份,国家能源集团港口公司黄骅港务完成煤炭下水1881.4万吨,同比增长13.2%,创历史同期最高水平。
2023年苏北运河通过煤炭运量首次突破亿吨大关达1.04亿吨。苏北运河作为省内煤炭运输主通道,常年承担着全省煤炭消耗量1/3的运输任务,保障了50多家重点企业的电煤需求。2023年,苏北运河通过煤炭运量1.04亿吨,历史上首次突破亿吨大关。
今年春运前9天时间,苏北运河通过煤炭运量350万吨,预计春运通过煤炭总量约1400万吨。
浩吉铁路今年以来煤炭运输突破800万吨。数据显示,2024年以来,截至2月3日,浩吉铁路煤炭运输达到2396列,煤炭运输826.8万吨,为节日期间电煤供应提供充足保障。
港口多数贸易商陆续进入放假状态,市场可供交易的货源减少,部分仍在出货的贸易商报价持稳。
鄂尔多斯、榆林等地普降小雪或中雪,融雪结冰导致产地主要运输道路湿滑难行,拉煤车通行受阻,到矿车辆愈加稀少。煤矿产销受降雪影响进一步恶化,滞销的煤炭加上之前积压的库存,使得一些煤矿迅速出现顶仓现象;坑口价格整体僵持,少数煤矿连续降价
电厂日耗下降,库存上升。2月5日,沿海六大电合计库存1175.9万吨(+2.3),日耗78.5万吨(-2.62),可用天数14.9天(+0.5)。
市场基本已经进入放假模式,较为冷清。5500大卡主流报价905-925元/吨,5000大卡主流报价800-820元/吨。新一期终端日耗继续回落,目前旺季基本结束,进入季节性急速回落阶段。
大秦铁路2024年1月完成货物运输量3442万吨,同比减少3.85%。日均运量111.03万吨。大秦线日均开行重车74.1列,其中日均开行2万吨列车54.5列。
沿海煤炭运价维稳运行。截至2月6日,秦皇岛-张家港(4-5W) 船舶平均运价为19.4元/吨,日环比持平;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为29.1元/吨,日环比下降0.2元/吨。
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