煤价将再次考验底部支撑?
日期:2024-04-24 来源:中国煤炭市场网 责任编辑:张富娥
受下游阶段性补库需求和贸易商补空单需求的支撑,上周动力煤价格迎来小幅反弹,但是由于淡季需求缺乏持续性,因此随着需求转弱,价格运行再次承压。
截至4月23日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于824、725、631元/吨,环比分别下跌3、2、1元/吨。
港口环节库存持续上升 压制市场挺价情绪
受铁路运费陆续下调影响,产地集港成本有所下降,叠加市场波动趋缓,贸易风险下降,因此近期资源集港积极性有所提升。目前环渤海主要港口煤炭库存量为2356万吨,周环比增加126万吨,增幅5.7%。
前期市场需求阶段性释放,因此供需双增下,价格仍能实现小幅反弹,但是随着需求转弱、港口库存持续积累,叠加大秦线检修即将结束,港口供给有进一步上升的预期,因此贸易商的挺价情绪开始降温,报价也随之松动。
沿海地区消费需求一般 节前补库预期偏弱
非电方面,近期华东及华南地区降雨天气频繁,基建及房地产施工受到影响,由于建筑材料的消费需求依旧低迷,导致相关产品的成交情况不佳,产能利用率仍处于同比偏低水平。据了解,在销售承压下,部分区域的水泥企业已经陆续开始执行二季度的错峰停产计划。
火电方面,现阶段气温适宜,电煤消费维持在全年较低水平,加之电煤库存处于高位水平,又有长协和进口煤合同刚性兑现,因此电厂鲜少采购市场煤。
因此,虽然面临五一长假,但是在电煤高库存和非电偏低开工率下,用煤终端对煤炭维持即用即采的策略,节前提升库存的意愿偏低。
分析来看,短期利空因素略有增强,对动力煤市场情绪形成压制,但是月末部分煤矿陆续完成生产任务,叠加安监严格,开工率有望下降,另外进口煤性价比有限,进口量已有收缩迹象。
综上,动力煤市场虽然运行承压,但是在供给收缩的预期下,也难有明显的下行空间。
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