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观望情绪渐起 运价继续下行

日期:2020-09-18  来源:秦皇岛煤炭网  责任编辑:网络运营部

09月17日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收823.18点,环比下跌4.2点。分子指数来看,沿海线指数报收828.45点,环比下跌4.3点;沿江线指数报收815.89点,环比下跌4点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为36.1元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.2元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.4元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42.5元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为41.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33.6元/吨,期环比下跌0.4元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.6元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.5元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.2元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为41.3元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为40.4元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数延续下行走势。随着雨季及台风天气的结束,水电出力有所减弱,三峡结束满发状态,加之工业用电持续改善,非煤货源支撑尚可,煤炭货盘后续也将释放,沿海煤炭市场整体向好。但煤价过快上涨,下游接受度减弱,且引起了政府的关注,后续政策层面不确定性因素增加,市场观望情绪渐起,沿海煤炭市场交投放缓,运价暂时延续下行走势。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计8条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计54条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计57条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计48船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存503.5万吨↓1万吨,国投曹妃甸港库存382.7万吨↑1万吨,京唐港库存531.3万吨↓12.6万吨,黄骅港库存157.9万吨↓5.8万吨,合计1575.4万吨↓18.4万吨。

海事信息:无。来源:秦皇岛煤炭网

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