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动力煤市场风向要变?

日期:2020-02-14  来源:煤炭资源网  责任编辑: 网络运营部

业内分析人士指出,在环渤海港口存煤持续低位、优质煤出现紧缺、煤炭价格继续上涨之际,上游“三西”地区的煤炭生产和供应能否跟上,以及运煤铁路发运的恢复情况自然成为业内人士关注的焦点。

       据中国煤炭资源网了解,陕蒙区域在产少数矿目前主要以境内销售为主,整体供应紧张,煤价稳中小涨。鄂尔多斯地区在产煤矿价格持续上涨,部分恢复产销的煤矿也跟涨,矿方表示目前陆续到矿人员还需十多天的隔离时间,复产煤矿产量受限,且主要保站台长协供应,货源紧张致使价格持续上涨。

       抗疫防疫期间,为保障能源供应、市场稳定运行,各部委纷纷发文,协同解决企业困难和问题,有序推动企业复工复产。2月11日,国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制,举行切实加强疫情科学防控、有序做好企业复工复产工作发布会。会上国家发展改革委介绍,2月10日全国煤矿复产率已经达到57.8%。

       另据央视2月12日报道,从中国煤炭工业协会了解到,目前,全国煤炭主产区的生产企业正在积极恢复生产,全国大部分地区的煤炭供应保持基本平衡。据了解,煤炭主产区多数企业的复产时间都在正月十五以后,中煤协最新统计数据显示,到2月10号陕西省省属煤矿大多已经恢复生产,全省已恢复生产的煤矿有51处,日均产量75.74万吨。另外,山西省的70家煤炭企业也处于正常生产状态。

       最新一期的《汾渭能源煤炭行业周报》分析指出,由于春节假期及疫情影响,煤矿复产复工进度缓慢,且发运一定程度受阻,使得北方港库存骤降,阶段性结构性供应偏紧加剧了市场担忧情绪,使得动力煤价在节后出现一定程度的上涨。但从历年煤矿复工节奏看,正月十五后才是煤矿复工的高峰,同时能源局保供措施的出台,本周各地煤矿复工有所加快,同时煤炭运输保障力度升级,前期促使动力煤价格上升的短期阶段性因素逐步消除,价格逐步转为需求主导。

       总体看,阶段性结构供应偏紧因素逐步消除,价格将重回需求主导,而电力需求恢复相对滞后于其他工业品,动力煤价格或在疫情好转前重回偏弱格局,同时随着疫情结束,当期需求+补库需求叠加将使动力煤价重回涨势。

       最新市场方面看,北方港口市场煤成交冷清,大矿主要保证长协煤供应,市场煤资源紧张,低硫煤种普遍报价指数上浮,下游暂时受低日耗影响并不急于买货,所以对于高价接受程度有限。

        2月12日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报576元/吨,连续八期持续上涨,期间累计涨幅达15元/吨,较上月同期价格上调15元/吨或2.7%;CCI5000动力煤价格报516元/吨,较上期价格上调1元/吨,较上月同期价格水平上调14元/吨或2.8%。

      进口煤方面,下游电厂对于进口煤招标较上周减少,整体需求热度减弱,进口煤报价维持稳定状态。目前印尼煤装船受雨季影响不大,(CV3800)小船报价FOB37美金,澳煤(CV5500)成交价FOB58美金附近。

       沿海六大电厂方面,目前受疫情影响,下游工厂、企业多数暂未复工,日耗仍处低位运行,而电厂库存尚可,采购多以长协煤与进口煤为主,市场煤采购量少,在低负荷状态下,库存小幅上涨。随着下游的逐步复工,预计后期耗煤负荷将小幅上涨。

       截止2月13日,沿海六大电厂库存1706.8万吨,周环比增加110.5万吨,同比减少35.5万吨;日耗煤38.5万吨,周环比增加1.5万吨,同比减少6万吨;可用天数为44.3天,周环比增加1.2天,同比增加5.2天。

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