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大秦线检修有望提前结束 沿海煤市将迎来供需双高

日期:2021-10-22  来源:鄂尔多斯煤炭网  责任编辑:网络运营部

        原计划25天完成的大秦线秋季检修有望提前两天结束,大概在26日完成维修任务。大秦线检修结束后,新增长协将大量进入港口,而下游用户也将增派拉煤船舶赶往环渤海港口拉运煤炭,促使煤炭市场供需双旺再现,预计下游电厂用煤将得到强势补充。

       国庆节后,保供增产工作继续推进,供应端边际明显改善,不过铁路大秦线检修,山西、陕西水灾,促使运输受到一定限制,终端垒库依旧缓慢。中旬开始,山西地区受降雨影响的停、限产的煤矿复工复产,产量陆续释放。10月12日,包西、浩吉、西平等铁路受降雨影响的线路已全部抢通。日前,鄂尔多斯日产量进一步提升,平均维持在230万吨以上的高位,达到去年冬季时的保供水平,近两日增加至240万吨,核增产能仍会有进一步释放,预计后续鄂尔多斯产量能达到250万吨。随着供暖季临近,保供增产力度不断加大。近日,我国煤炭日产量已经升至1150万吨,比月初增加110万吨,创造了今年2月份以来产煤新高;其中,晋陕蒙主产地日均产煤860万吨,创今年历史新高。此外,国家能源局正在与国家矿山安监局梳理有增产增供潜力的煤矿名单,准备再释放一批产能,预计四季度可增加煤炭产量5500万吨。

       为应对煤炭、电力供需紧张局面,国家采取推进煤炭增产增供、电价调整、煤电机组应发尽发、中长期合同100%覆盖、遏制“两高”项目盲目发展等措施。下游方面,随着天气转凉,沿海八省日耗下滑,需求季节性放缓;但工业用电依然走强,水泥、化工、钢铁等行业煤炭消耗增加,沿海八省电厂日耗降至172万吨,存煤可用天数回升至11.1天。但隐忧依然存在,当前沿海电厂库存依旧低位运行,应对“迎峰度冬”难度不小,南方工业企业全力冲刺全年奋斗目标,工业用电负荷保持一定水平,终端采购需求持续存在。且北半球冬季出现拉尼娜现象几率较高,今年或将迎来冷冬。全世界都缺煤,在天然气价格上涨背景下,煤炭将充当供暖主力军,冬季煤炭需求仍有较强支撑。

       随着煤矿核增产能的进一步释放,建设煤矿逐步投产,临时停产煤矿复产,煤炭产量有望进一步增加。而运输方面,随着26日大秦线运输恢复,铁路部门科学调度指挥,增挂万吨和两万吨运煤大列;北方港口加快卸车,增加场存,满足装船需要。下游终端用户与煤矿、铁路、港口积极对接,全力拉运发电供热和民生用煤,提高电厂库存水平,确保平稳度冬。

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