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下游采购需求低迷 煤炭运价涨跌互现

日期:2019-05-15  来源:秦皇岛煤炭网  责任编辑:网络运营部

05月14日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收917.86点,环比下跌6.1点。分子指数来看,沿海线指数报收883.43点,环比下跌0.5点;沿江线指数报收965.4点,环比下跌14点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为41.5/吨,期环比上涨0.7元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为34.6元/吨,期环比下跌2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为36.4元/吨,期环比下跌2.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为45.7元/吨,期环比上涨0.4元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为41.4元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为34.6元/吨,期环比持平。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为49.3元/吨,期环比上涨0.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为37.4元/吨,期环比下跌2.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为43元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为48.2元/吨,期环比上涨0.7元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为46.1元/吨,期环比上涨0.6元/吨。
今日海运煤炭运价指数大船呈下降趋势,小船呈上涨趋势。目前砂石、水泥等非煤货盘仍是支撑运价的主要因素,但下游用户在日耗较低以及库存较好的情况下,对于煤炭的采购需求不高,船货占比趋于均衡,大船运价已掉头回落,小船运价依然小幅上涨。加之今日货盘量较少,部分用户不急于采购,拉运积极性难有明显提升,市场成交量寥寥无几。后续煤炭运价趋势仍需持续关注下游需求以及运力供给的变化。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计23条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计46条船舶预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计44条船舶,其中6、7、9公司预计等3-5天。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存660万吨↓0.5万吨,国投曹妃甸港库存464.3万吨↑16.3万吨,京唐港库存585万吨↓3.8万吨,黄骅港库存202.3万吨↑0.3万吨,合计1911.6万吨↑12.3万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年05月14日,六大电力集团沿海电厂合计库存1586.6万吨↑40.65万吨,合计日耗60.28万吨↑0.02万吨,存煤可用天数26.32天↑0.67天。
海事信息:无。

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